El USMCA es el primer acuerdo comercial multinacional para ser considerado por el Congreso desde que Estados Unidos negoció un acuerdo de libre comercio con un grupo de países de América Central en 2005. Desde entonces, el comercio se ha convertido en un asunto tortuoso para el Partido Demócrata. En la campaña de 2016, Hillary Clinton se vio obligado a renunciar a su apoyo a un importante acuerdo comercial cuenca del Pacífico que el presidente Barack Obama tenía la esperanza de obtener a través del Congreso. Obama y Pelosi también luchaban dramáticamente en el comercio cuando era presidente y ella era líder de la minoría, por lo que su alianza con Trump en una nueva versión del TLC aún más sorprendente.
A pesar de que los legisladores de ambas partes elogiaron el acuerdo el jueves, republicanos criticaron a Pelosi por no actuar sobre ella con mayor rapidez. La administración había esperado para pasar los meses de reparto antes de ahora.
“La única razón por Nancy Pelosi nunca trajo esto se debe a que el presidente destituido anoche”, líder de la minoría Kevin McCarthy (R-Calif.), Dijo el jueves en Fox Business Network. “No podía ir a casa con la acusación de ser el caso.”
Los demócratas insistieron desde el principio que no se precipitó, como Trump trató de aumentar la presión sobre Pelosi en las últimas semanas a través de ira, observaciones de púas en Twitter. La táctica no parece funcionar, sin embargo, y los demócratas alargó hasta que la mayoría de sus preocupaciones fueron atendidas.
En general, el acuerdo tiene por objeto modernizar las normas del comercio entre los tres países al mismo tiempo hacer que sea más difícil para otras naciones se deslicen productos en América del Norte libre de aranceles.
Por ejemplo, el acuerdo requeriría coches o camiones que tiene 75 por ciento de sus componentes fabricados en Canadá, México o Estados Unidos para ser movido entre países sin aranceles. Y más del trabajo debe ser realizado por los trabajadores que hacen al menos $ 16 por hora, significativamente más alto que muchos trabajadores en México ganan actualmente. El impacto exacto de este cambio no es clara, ya que los críticos han advertido que podría hacer subir el costo de los vehículos de motor.
El pacto incluye una serie de otros cambios. Requiere Canadá a abrir su mercado de la leche a los agricultores estadounidenses, aumenta la propiedad intelectual y la protección del medio ambiente, y crea nuevas garantías contra la manipulación de la moneda. También crea nuevas reglas para el comercio electrónico, un área de comercio que ha crecido desde que el TLCAN entró en vigor en 1994.
El impacto económico del nuevo acuerdo comercial es difícil de medir. La Casa Blanca ha dicho que dará lugar a la creación de muchos puestos de trabajo y nuevas empresas, pero otras estimaciones han sido más prudentes. Por ejemplo, la Comisión de Comercio Internacional estima que los cambios conducirían a la creación de 50.000 nuevos puestos de trabajo de fabricación, muy por debajo de los millones de mensajes de fábrica que fueron eliminados después del TLCAN entró en vigor en 1994.
Al final, se trata de un acuerdo que Trump y los demócratas del Congreso esperanza proporcionará campaña de forraje de cara a las elecciones de 2020.
“Hemos dejado un poco de material para la unión, porque nos dimos cuenta de conseguirlo firmado, vamos a dar un poco y lo hicimos, y luego tenemos una gran cantidad, y ahora usted tiene los demócratas tratando de tomar el crédito por este acuerdo y que está bien “, dijo Trump miércoles por la noche en Michigan. "Lo que sea necesario."
10 de diciembre, 2019 17:13 EST
Entonces, ¿qué hace exactamente lo-México-Canadá Estados Unidos Acuerdo (también conocido como USMCA) cambio?
En resumen, se trata de “TLC 2.0.” El acuerdo actualiza el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, el pacto de 1994 que regula a más de $ 1.2 billones de dólares en el comercio entre los tres países, para el siglo 21. Hay muchas más reglas en la USMCA sobre la propiedad intelectual y los datos, así como protecciones laborales y ambientales.
La Casa Blanca aún no ha publicado una copia final de la USMCA, por lo que no se conocen todos los detalles. Este acuerdo fue anunciado por primera vez en septiembre de 2018 , pero los demócratas exigió varios cambios desde entonces. La última versión completa del texto, que fue lanzado públicamente en Ma y , no incluye numerosos cambios negociados en los últimos días. Uno de los mayores pregunta He aquí un resumen de lo que sabemos está en el “nuevo TLC” hasta el momento.
Nuevo nombre. Adiós, el TLC. El nuevo acuerdo será conocido como el USMCA. Trump, que se preocupa profundamente por la marca, quería un nuevo nombre desde hacía campaña en la rasgadura de TLC. Sugirió “USMC”, en honor del cuerpo de marina de Estados Unidos, pero al final, USMCA ganó.
Los grandes cambios para los coches. El objetivo del nuevo acuerdo es tener más automóviles y partes de camiones fabricados en Norteamérica. Pronto, para calificar para aranceles cero, un coche o camión deben tener 75 por ciento de sus componentes fabricados en Canadá, México o Estados Unidos, un impulso sustancial de los actuales requisitos de 62,5 por ciento.
También hay una nueva regla de que un porcentaje significativo de los trabajos realizados en el coche debe ser completado por los trabajadores que ganan al menos $ 16 por hora, o aproximadamente tres veces más que las típicas marcas trabajador automotriz mexicana. A partir pronto, automóviles y camiones deben tener al menos 30 por ciento de los trabajos en el vehículo realizado por los trabajadores que ganan $ 16 por hora. Que se mueve gradualmente hasta un 40 por ciento para los coches en 2023. marcas es qué fecha las nuevas disposiciones entrarán en vigor.
Mientras que muchos economistas creen que estas nuevas normas ayudarán a algunos trabajadores de América del Norte, también advierten que los precios de los automóviles podrían subir y que algunos coches pequeños pueden llegar a ser producido en Asia, América del Norte no, porque sería demasiado caro bajo el USMCA.
Los grandes cambios para los trabajadores mexicanos. El USMCA requiere México para cambiar sus leyes para que sea más fácil para los trabajadores a sindicalizarse. La administración Trump empujó duro para esto, ya que debe causar a los salarios suben en México, por lo que es menos atractivo para las empresas para mover las fábricas al sur de la frontera con Estados Unidos. El USMCA también estipula que los camiones mexicanos que cruzan la frontera de Estados Unidos deben cumplir con las normas de seguridad más altos.
Demócratas y los sindicatos de Estados Unidos insisten en medidas más severas para garantizar México cumple con sus compromisos. Habrá un comité formal para monitorear México en materia laboral (así como “agregados laborales” con sede en México), de acuerdo a una hoja de datos de Rep. Richard E. Neal (D-Mass.), Presidente de la Casa de Medios y Comité de medios. Y hay puntos de referencia claros México tiene que golpear en los próximos años - o sanciones cara. (Esperamos detalles sobre cuáles son las medidas de castigo).
La victoria de Trump: Canadá abre su mercado de la leche a los agricultores estadounidenses. Trump twitteó a menudo de lo injusto que pensaba que era que Canadá cargada dichas tarifas elevadas de los productos lácteos de los Estados Unidos. Canadá tiene una leche complejo y sistema lechero . Para garantizar que los agricultores canadienses de productos lácteos no quiebran, los restringe gobierno canadiense la cantidad de productos lácteos se pueden producir en el país y la cantidad de productos lácteos extraños pueden entrar para mantener los precios de la leche alta.
Bajo el USMCA, Canadá es mantener la mayor parte de su complejo sistema en el lugar, pero los agricultores de Estados Unidos será capaz de vender más “Clase 7” productos lácteos a Canadá, todo de leche en polvo a los helados. El USMCA también permite que más ventas de los huevos de los Estados Unidos y pavos a Canadá.
Los demócratas cortaron los edulcorantes Pharma. El texto original USMCA llamado a fármacos biológicos para obtener 10 años de protección de la propiedad intelectual. (Canadá actualmente hace 8 años.) Los demócratas dicen que la provisión de una década se ha ido ahora. Del mismo modo, el USMCA original objeto de cualquier empresa farmacéutica tres años adicionales de protección IP si se encontró un nuevo uso para un medicamento más antiguo.
Aumentar la protección de propiedad intelectual. El nuevo capítulo IP es de más de 60 páginas y contiene protecciones más estrictas para las patentes y marcas, incluyendo a la biotecnología, servicios financieros y los nombres de dominio pares. Muchos líderes de negocios y expertos legales cree que estos cambios eran necesarios dado que el acuerdo original se negoció hace 25 años.
Aumentar la protección del medio ambiente. La última versión del capítulo ambiental es de 30 páginas y hace una serie de avances, especialmente alrededor de las ballenas protegen, peces y otros animales marinos de la contaminación y la sobrepesca. En particular, México se compromete a mejorar la vigilancia para detener la pesca ilegal, y los tres países de acuerdo a la pesca sin subsidize más larga de las especies sobreexplotadas. Hay también una verificación del cliente mejorado para garantizar que sólo los productos cosechados legalmente son procedentes de México.
Protecciones mejoradas contra la manipulación de la moneda. Este es un grande para la administración Trump. El presidente de tweets a menudo acerca de cómo otros países están devaluando sus monedas para que puedan vender sus productos a bajo precio en el mercado mundial (y productos americanos del tallado). El USMCA explica que Canadá y México se comprometen a “tipos de cambio determinados por el mercado”, y que los tres países obtendrán actualizaciones regulares (normalmente cada mes) en cualquier intervención gubernamental en los mercados de divisas. Canadá y México han sido en general bien acerca de esto ya, pero esto es una señal clara a los chinos de lo que Trump quiere en otras ofertas.
México y Canadá reciben una garantía de que Trump no les libra con las tarifas de automóviles. Trump ha amenazado repetidamente con una palmada altos aranceles sobre piezas de automóviles y vehículos procedentes de países extranjeros en los Estados Unidos. Junto con el nuevo acuerdo comercial, su administración firmó “cartas complementarias”, permitiendo a las dos naciones a su mayoría esquivar los aranceles de automóviles de Trump.
Las cartas dicen secundarios Canadá y México pueden seguir enviando sobre los mismos vehículos y piezas a través de la frontera libre de cargo, independientemente de si las tarifas de automóviles entran en vigor en el camino. Sólo las piezas por encima de esa cuota podrían enfrentarse a aranceles.
Acuerdo debe ser revisado después de seis años. El USMCA estipula que los tres países revisarán el acuerdo después de seis años. Si todas las partes están de acuerdo en que sigue siendo buena, entonces el acuerdo continuará durante el período de 16 años completa (con la capacidad de renovarse después de eso por otros 16 años).
La victoria de Canadá: Capítulo 19, lo que permite un proceso de disputa especial, se mantiene intacta. El primer ministro canadiense Justin Trudeau dijo en repetidas ocasiones que quería mantener capítulo 19 del TLCAN en su lugar, y eso es exactamente lo que sucedió. Los Estados Unidos empujó duro para eliminarlo, pero al final, se quedó.
Capítulo 19 permite a Canadá, México y los Estados Unidos de desafío entre sí anti-dumping y derechos compensatorios frente a un panel de representantes de cada país. Esto es generalmente un proceso mucho más fácil que tratar de impugnar una práctica comercial en una corte de Estados Unidos. Con los años, Canadá ha utilizado con éxito el capítulo 19 a desafiar a Estados Unidos sobre sus restricciones de madera blanda.
Capítulo 11, dando a los inversores una forma especial para luchar contra las decisiones del gobierno, es (en su mayoría) ha ido. Capítulo 11 se elimina por completo para Canadá y sobre todo para México. Capítulo 11 dio a las empresas y los inversores un proceso especial para resolver disputas con uno de los gobiernos en el TLC. La idea era que si los inversores ponen mucho dinero en un proyecto y luego el gobierno cambió las reglas, se produjo un proceso de disputa clara - fuera del sistema judicial - donde los inversores podrían conseguir su problema resuelto.
Los críticos argumentan que el Capítulo 11 se utiliza principalmente como una manera para que las grandes corporaciones para obtener dinero de los contribuyentes, pero las empresas dicen que era necesario para asegurar que no fueron perjudicados por los cambios repentinos cuando los nuevos gobiernos llegaron al poder. Al final, el capítulo 11 es en su mayoría han ido, a excepción de algunas industrias clave, como el petróleo, que presionó fuertemente para poder desafiar al gobierno mexicano si cambia las reglas y los intentos de nacionalizar su sector energético de nuevo.
No comments:
Post a Comment