FAA Disatujuan 737 MAX Saatos Analisis sorangan Ditampilkeun résiko Kacilakaan 11 Désémber 19

Ieu lain gagalna ngan nu FAA. Hal ieu Boeing jeung sagala politikus duanana pihak anu geus Isro sapanjang jeung notorious repiglican rencana asalna jeung Grover norquist cabal pikeun ngaleutikan pamaréntah féderal pikeun "fit dina bak mandi a" na mayar dollar pajeg disimpen kana euyeub. Tungtungna loba nu electorate Amérika anu diteundeun electing politikus ieu lantaran greedily dipercaya dina trickle handap ékonomi sarta katampa Perda pamaréntah kirang na layanan dina servitude kana euyeub, nu jegud, nu 1%. Éta innocents musibah di nagara sejen réngsé nepi Mayar keur karanjingan urang. Ti  Reuters / The  The Daily Sudjiman ..... 

FAA disatujuan 737 MAX Saatos Analisis sorangan némbongkeun Risiko ngadat

Analisis Federal Aviation Administration urang sorangan dikabarkan némbongkeun Boeing 737 MAX jet bisa mibanda hiji kacilakaan fatal unggal dua atawa tilu taun-tapi mutuskeun pikeun ngidinan planes ngapung baé. The Wall Street Journal laporan yén régulator AS dilaksanakeun hiji analisis némbongkeun MAX bisa jadi salah sahiji airliners paling kacilakaan-rawan dina dasawarsa lamun desain na teu robah. analisis sumping dina bulan Nopémber 2018-sanggeus kacilakaan Lion Air di Indonésia, tapi méméh kacilakaan Étiopia Airlines. Ieu diprediksi saloba 15 kacilakaan catastrophic sarupa global leuwih kahirupan armada MAX, nu ieu diperkirakeun bentang antara 30 nepi ka 45 taun, iwal nangtukeun Tembok diwangun hiji sistem hiber-control otomatis. Sanggeus completing assessment resiko, anu FAA mutuskeun pikeun ngidinan MAX pikeun tetep di layanan dua safeguards-masang dirévisi software hiber-kontrol jeung sangkan crews cara ngabales misfire a. juru carios hiji FAA ngadawuh: "Ieu jelas ti mimiti nu hiji kaayaan unsafe eksis,