FAA ፀድቋል 737 MAX ከእራሱ ትንታኔ በኋላ የብልሽቶች ስጋት ታይቷል 11 ታህሳስ 19

ይህ ልክ FAA አንድ ውድቀት አይደለም. ይህ ነው የቦይንግ ኩባንያ እና የታወቀ ጋር ከሄዱ ሰዎች ሁለቱም ወገኖች ሁሉ ፖለቲከኞች repiglican ዕቅድ ጋር የተነሳበት ወደ grover norquist cabal "ገንዳ ውስጥ የሚመጥን" ወደ የፌደራል መንግስት አይጠቡም እና ሀብታም ተቀምጧል የግብር ዶላር መክፈል. በመጨረሻም እነዚህ በስግብግብነት, ኢኮኖሚክስ, ወደታች ወደ ምዕራቡ ዓለም ውስጥ አምነው እና 1%, ሀብታሞች ባለፀጎች ባሪያዎች ያነሰ የመንግስት ደንብ እና አገልግሎት ተቀባይነት ምክንያቱም እነዚህ ፖለቲከኞች እየመረጡ ጠብቄአለሁ ማን የአሜሪካ በመራጩ ብዙ. በሌሎች አገሮች ውስጥ እድለቢስ ንጹሐን የእኛን ስግብግብነት የሚከፍል እስከ አብቅቷል ነው. ከ  ሮይተርስ / ዘ  ዘ ዴይሊ አውሬ ..... 

FAA ብልሽቶች የራሱን ትንተና ያሳየው አደጋ በኋላ 737 MAX ተፈቅዷል

የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር በራሱ ትንተና ሪፖርት በድፍረት ቦይንግ 737 MAX አውሮፕላኖች በየ ሁለት ወይም ሦስት ዓመታት-ነገር ግን አንድ ገዳይ የብልሽት ሊኖረው ይችላል ይህም አውሮፕላኖች ለማንኛውም ለመብረር ለመፍቀድ ወሰንን. ዘ ዎል ስትሪት ጆርናል የአሜሪካ ከተቆጣጠሪዎችና በውስጡ ንድፍ አልተለወጠም ከሆነ አሥርተ ዓመታት ውስጥ በጣም አደጋ በተጋለጡ አየር መንገዶች መካከል አንዱ መሆን የሚችለው የ MAX የሚያሳይ ትንተና የሚከናወኑ ሪፖርቶች. የ ትንተና ህዳር 2018-በኋላ በኢንዶኔዥያ ውስጥ አንበሳ በአየር ብልሽት ውስጥ መጣ, ነገር ግን የኢትዮጵያ አየር መንገድ ጥፋትን. ይህ በዓለም አቀፍ ደረጃ ጥገናዎች ሰር በረራ-ቁጥጥር ሥርዓት ተደርገዋል በስተቀር, 30 45 ዓመት መካከል ዕድሜ የሚጠበቅ ነበር ይህም MAX መርከቦች, ሕይወት ላይ እንደ ብዙዎች 15 ተመሳሳይ አስከፊ አደጋዎች ተንብየዋል. አደጋ ግምገማ ካጠናቀቁ በኋላ, ወደ FAA ወደ MAX ሁለት ተሻሽሎ በረራ-መቆጣጠሪያ ሶፍትዌር መከላከያዎች-ለመጫን እና misfire ምላሽ እንዴት እናሰራጭ በመናገር ጋር አገልግሎት ውስጥ እንዲቀር ለማድረግ ወሰንን. አንድ FAA ቃል አቀባይ እንዲህ አለው: "ይህ ያልተጠበቀ ሁኔታ የነበረ መሆኑን ከመጀመሪያው ግልጽ ነበር;